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Moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile
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Moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile

Le moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile de SIKAIDA est un outil de moulage de haute précision conçu pour produire des pièces en plastique intérieures automobiles de haute qualité. Utilisant un acier de moulage de première qualité, des processus de traitement thermique avancés et une technologie de fabrication de précision CNC, ce moule offre une précision dimensionnelle stable, une excellente qualité de surface et une longue durée de vie. En tant que fabricant professionnel chinois, SIKAIDA fournit des solutions de moules fiables, rentables et personnalisables aux constructeurs automobiles mondiaux, prenant en charge la production en série de pièces de panneaux de porte complexes et se conformant pleinement aux normes strictes de l'industrie automobile.

Ce moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile est spécialement conçu pour la production en série de panneaux de porte automobile, de panneaux intérieurs et de bandes de garniture. Utilisant un acier de moulage haute performance et des processus de traitement thermique de précision, il garantit une dureté élevée, une résistance à l'usure et des propriétés mécaniques stables.


Soutenu par une technologie d'usinage CNC moderne et des processus de fabrication de moules de précision, ce moule peut produire des pièces en plastique de forme complexe, de haute précision dimensionnelle et à surface lisse.


SIKAIDA est un fournisseur de moules automobiles de confiance et une usine professionnelle, spécialisée dans la production de moules de panneaux de portes automobiles durables et de haute qualité. Ses produits offrent une qualité stable, des coûts compétitifs et des services de personnalisation complets.

Détails du produit

Ce moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile est compatible avec une variété de plastiques techniques, notamment le polypropylène (PP), le copolymère polycarbonate/acrylonitrile-butadiène-styrène (PC/ABS), le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) et les matériaux renforcés de fibres de verre.


La structure du moule est conçue de manière rationnelle et la surface de la cavité est polie miroir, exempte de rayures, de défauts ou de déformations, garantissant que les pièces moulées sont dimensionnellement précises et esthétiques, répondant à la fois aux normes de l'industrie automobile et aux exigences esthétiques de la conception automobile moderne.

Paramètres du produit

Article

Détails

Processus de fabrication

Usinage CNC

Équipement

Fraisage CNC, EDM, meulage, découpe au fil

Acier de moule

P20, 718H

Traitement de surface

Trempe, Nitruration

Industrie des applications

Automobile

Caractéristiques et applications du produit

Avec le développement rapide de l'industrie automobile, les exigences des consommateurs en matière de texture, de précision et d'apparence des panneaux de porte automobile ne cessent d'augmenter. Le moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile de SIKAIDA adopte une conception plus précise et intelligente, s'appuyant sur un système de contrôle de qualité avancé et une technologie de traitement de pointe pour répondre aux normes élevées des constructeurs automobiles mondiaux.

Avantages principaux

1. Processus d'usinage CNC de haute précision : les tolérances sont contrôlées à ± 0,1 mm, garantissant que les dimensions et la forme des pièces en plastique des panneaux de porte automobiles produites à chaque fois sont totalement cohérentes.


2. Complexité structurelle élevée : grâce à des systèmes avancés de curseur, d'éjecteur angulaire et de canaux chauds, il peut produire des corps de panneaux de porte avec des surfaces courbes complexes, des contre-dépouilles et diverses autres caractéristiques.


3. Excellente qualité de surface : la surface de la cavité subit un polissage miroir, garantissant une surface lisse et sans défaut pour les pièces en plastique.


4. Efficacité de production élevée : La technologie de moulage par injection permet une production de masse rapide et stable avec des cycles de production courts et un excellent contrôle des coûts.


5. Large adaptabilité des matériaux : compatible avec divers plastiques tels que le PP, le PC/ABS, le PMMA et les matériaux renforcés de fibre de verre, répondant aux besoins des différents modèles de véhicules et exigences de performance.


6. Longue durée de vie : le moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile utilise de l'acier de moulage et des processus de traitement thermique de haute qualité, atteignant une dureté de HRC48-52, ce qui le rend résistant à l'usure, durable et avec une longue durée de vie.

Finition de surface

Catégorie

Traitement

Fonctionnalités principales

Revêtement

Peinture/revêtement en poudre

Haute durabilité, résistance à la corrosion

Galvanoplastie

Chromage

Haute brillance, décoratif, résistant à l'usure

Polissage

Polissage mécanique

Surface lisse et sans défaut

Traitement chimique

Revêtement durci aux UV/anti-rayures

Protège le substrat, maintient la transparence

Tolérances et normes

1. Tolérance dimensionnelle : ±0,1 mm


2. Rugosité de surface : Ra minimum 0,4 μm


3. Formats de dessin acceptés : STP, STEP, LGS, XT, AutoCAD (DXF, DWG), PDF ou échantillons


4. Délai de livraison : Échantillons : 5 à 8 semaines ; Moules : 10-12 semaines


5. Normes industrielles : ISO9001 : 2015, SGS, RoHS, REACH

Domaines d'application

1. Véhicules de tourisme : Utilisé pour le moulage par injection de panneaux de porte tels que les portes avant, les portes arrière, les panneaux intérieurs de porte et les panneaux extérieurs de porte.


2. Véhicules à énergie nouvelle : pour les véhicules électriques et les véhicules hybrides. Liche propose des solutions de panneaux de porte légers, en fournissant des pièces en plastique à haute résistance et haute rigidité.


3. Intérieurs automobiles : Utilisé pour les pièces intérieures des panneaux de porte automobiles, les panneaux de protection, les bandes de garniture, etc., offrant un excellent attrait tactile et visuel.


4. Fabrication de véhicules commerciaux : utilisé pour les panneaux de porte et les panneaux de protection des véhicules commerciaux tels que les camions, les bus et les fourgonnettes, offrant une résistance élevée et une résistance aux chocs.


5. Composants automobiles : utilisés pour les supports de montage et les boîtiers pour les mécanismes de verrouillage des portes automobiles, les lève-vitres, les haut-parleurs et d'autres composants.


6. Marché secondaire automobile : accessoires de panneaux de porte pour la réparation, la modification et les mises à niveau automobiles, offrant des solutions rentables.

Foire aux questions

Q1 : Quels matériaux sont généralement utilisés dans les moules de panneaux de porte automobiles moulés par injection ?

A1 : Les moules utilisent généralement des aciers pour moules de haute qualité tels que le P20 et le 718H, qui présentent une dureté, une résistance à l'usure et une bonne usinabilité élevées.


Q2 : SKD peut-il fournir des conceptions et des moules personnalisés de différentes spécifications ?

R2 : Oui. SKD peut personnaliser les moules de panneaux de porte en fonction des besoins du client. Ils possèdent une vaste expérience et peuvent produire des moules avec diverses formes complexes et exigences particulières.


Q3 : Comment la précision et la qualité de surface du moule sont-elles garanties ?

A3 : SKD utilise des équipements de pointe tels que l'usinage CNC, l'EDM et les rectifieuses, ainsi qu'un système de contrôle de qualité strict, pour garantir que la précision dimensionnelle du moule est contrôlée à ± 0,1 mm et que la rugosité de la surface atteint Ra0,4 μm.


Q4 : Quelle est la durée de vie et le cycle de production du moulage par injection du corps principal du panneau de porte automobile ?

A4 : Le moule subit un traitement thermique et une nitruration, atteignant une dureté de HRC48-52, ce qui le rend résistant à l'usure et avec une durée de vie supérieure à 500 000 cycles. Le délai de livraison des échantillons est de 5 à 8 semaines et le délai de livraison d'un ensemble complet de moules est de 10 à 12 semaines.


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